其次，说一句你们听了不高兴的话，就是对违犯规定的船老板进行辣手整治。你们一是要了解国家的处罚规定，国家规定：“三无”船舶一经发现就地滞留，情节严重的没收、拆解船舶；对无证船员可以罚款10万元；对超员、超载的一经发现就地滞留，给船主2万元的经济处罚，船主还要承担旅客、货物转运的费用；对冒险航行、快速船乘客不穿救生衣航行等严重危害群众生命、财产安全的船舶，一经发现，可以拆除动力装置，可以责令驶向制定地点、责令临时停航进行处理；对碍航设施可以强制拆除，费用由设施业主承担；对船上发现的“三品”可以没收，并对船主进行处罚等等。国家对处罚规定了程序和保障措施，对不履行依法作出的处罚的，人民法院将用限制人身自由、加重经济处罚（每愈一日加罚3%罚款）等办法强制执行。国家制定一系列的安全管理措施，其中就有让违犯安全规定的业主倾家荡产，告状无门，发生重大责任事故的牢底还要坐穿；你违犯安全管理规定，到任何地方你也搞不赢。二是要理解政府和安全管理人员的出发点和落脚点，安全是为了发展、稳定、和谐。各位船主要算“安全致富帐”，要懂得取舍，要树立“安全致富”的观念，要用冒险航行赚取的蝇头小利与事故发生后造成的巨大经济损失以及巨大的精神压力进行对比，要认识到违法航行就是谋财害命。船主不仅要算冒险与事故一笔帐，还要算违法与“被罚”这笔帐。我真诚的希望，各位船主自觉尊章守法，合法致富，安全致富。三是不仅要自觉接受海事人员的管理，还要接受乡镇村领导和公安部门的管理……”
季元刚讲完话，刘科长打来了电话，告诉季元，黄副局长和他在水城码头，要季元立即过去。
季元向范江平交代了一下，匆匆离开了会场，到水城政府外找了一辆麻木车向码头上赶去。
到了码头，季元立即下车向黄副局长他们站立的地方走去，向黄副局长他们简单汇报了一下召开船员会议的情况。
黄副局长肯定地说：“这点考虑的很好，召开船员会议强调一下很有必要。”
季元面带笑容地陪着黄副局长和刘科长，边走边介绍：“码头地面已经打扫的干干净净，停车区域、**台区域、乘客和附近群众活动的区域在草图上已经规划出来了；搭**台用的桌椅、领导就座的桌签、讲话用的喇叭都已准备好了，只等明天上午摆放；横幅、条幅、彩旗、标语全部制作好了，下午就开始悬挂、张贴；从码头到集镇的一段路程已经要求城建部门加强管理，对超出门店的摊贩进行清理，环卫所也对路面进行了打扫；活动开始前由学生手持鲜花在现场欢迎。”
季元接着说：“对明天活动现场秩序管理也进行了分工。薛松负责当天到港船舶的停泊秩序，对船舶进行检查登记；范江平负责**台和船员代表与领导见面的协调；高贵负责领导车辆停放的指挥和群众秩序的维护；我自己就担当现场的总指挥；最后进行船舶验收，我们刚开始准备请礼仪小姐，最后认为不好，就由范江平、高贵、薛松三人身着统一的海事制服将剪刀端给三位领导。根据省局徐科长的意见对活动时间进行了周密的安排，省领导十点钟到现场，十点过五分仪式开始，十点四十五分仪式结束，十点五十分从码头到交通培训中心，交通培训中心能坐二十人的会议室空调热水提前准备到位，十一点半吃午饭。”
黄副局长边看现场边听季元的汇报，他说：“活动考虑的还是比较全面的，但是活动的内容很多，现场的情况又不好掌握，还要想想那儿有没想到的地方；领导来时就不要请学生出面，也不要什么礼仪小姐，那些都是花架子，劳民伤财，一是影响学生的学习，二是影响领导的形象，有些领导非常注意这些问题。”
看完水城码头现场，季元又陪着他们到码头里面看了标准船，然后到交通培训中心去看领导中午休息的场所和中午就餐的标准及准备情况。
下午，省海事局的徐科长和马工又提前来对标准船进行提前验收并查看活动的准备情况。标语、横幅、彩旗已经就位，水城码头上的宣传氛围还比较浓厚，一条条幅上写着“热烈欢迎省市领导莅临检查水路安全工作”，另一条条幅上写着“衷心感谢省交通领导为库区赠送安全设备”，横幅上写着“省交通厅赠送安全设备仪式”，横幅、条幅、彩旗在风中不住地抖动着，鲜红的欢迎标语和安全管理标语贴满了码头附近的墙面。他看完现场，又仔细地询问了议程的准备情况，他要求既简单又热烈，季元介绍说赠送活动开始后还燃放一段鞭炮。徐科长很满意，他很客气的说给大家增添了不少麻烦。
薛松将三艘标准船开到码头现场，徐科长和马工在船上仔细地进行了检查验收，对山水市的船舶改造后能达到这种效果是出乎他的意料之外的，虽然不能与大江大河的客渡船舶相比，一个条件比较差的封闭水域，船舶能达到这个水平，他还是比较满意的。他不停地对黄副局长讲：“你们吃了不少苦，想了很多办法，我作为一名海事人员对你的支持和帮助表示感谢！今天我和马工先对船舶进行验收，便于明天领导在仪式上剪彩。”
“徐科长和马工想的真是细致，今天验收了，明天走走形式，这样领导心里也踏实。”黄副局长与徐科长相互说着客套话。