很多人忍不住地鼓掌喝彩着。
这一步，飞机顺利起飞，意味着首飞就完成一半了。
接下来便是看着，能不能顺利的降落。
大概半个小时后，这架C929终于出现在大家的视线，只见C929不断的下降高度，然后非常地优雅地降落在跑道，在跑道上进行滑行，滑行了一段距离后，C929速度已经非常慢了，机组人员将这架C929停在了停机坪。
到了这一刻，大家终于都纷纷进行鼓掌、喝彩。
而当机组五人从飞机上下来的时候，迎接他们的是掌声以及鲜花。
就是刘韬，也忍不住鼓掌着。
因为这一次C929首飞，完成得非常漂亮。
民航总局负责人忍不住高兴道：“领导，有了C929，十年之后我们无需再进口波音或者空客，我们的国产大飞机，足以承担着我们空运需求！”
刘韬笑了笑，并没有多说什么。
到了现在，华夏早已是民航客机最大的市场，华夏民航的快速发展，越来越多的人会选择乘坐飞机出行，这也使得华夏的客机需求快速增长。
这种增长，甚至于连华夏自己生产的客机，都难以满足。
当然了，到了现在，在支线客机、国内干线客机，已经不再需要进口波音飞机、空客飞机，华夏自身的生产都已经足以满足，从波音、空客进口的飞机，更多的是洲际航班飞机。
华夏上一次进口波音、空客中程飞机，还是因为为了C919获得欧洲的适航证以及北美适航证。
这也算是一种交易，欧洲、美国获得一笔订单，相当于买路钱，然后C919获得了欧洲的适航证、北美适航证，飞机可以飞到欧洲、北美。
以目前的局势，C929同样也会采用同样的策略，那就是花钱购买波音、空客飞机，然后换取北美适航证和欧洲适航证，从而让洲际飞行的航班，可以进行飞行到欧洲、美国。
这也就是先发优势。
不过用不了多久，这种局面将会一去不复返了！
“你们民航总局要把握好总体，让各个民航公司要识大体，多支持国产飞机！”刘韬说道。
刘韬这也算是一种敲打！
就在不久前，国内某民航公司，花了高价购买十架波音737，这简直是离谱。
到了现在，波音737都不属于什么先进产品了，而且花的价格比国际市场行情还要高。
民航总局负责人心中一紧，连忙道：“请领导放心，我们一定会把握好大局，绝不让一颗老鼠屎坏了一锅粥！”
民航总局负责人知道刘韬话外的意思，这让他也很生气，底下的人简直是无组织无纪律！
虽然民航总局不曾发文件，或者在公开会议上说过什么，但是一些暗示就不曾断绝过，可没有想到还是有人顶风作案。